Transport publiczny

Po Dubaju poruszamy się już nie wielbłądami (chociaż 60-70 lat temu byłby to popularny widok), ale taksówkami, metrem i autobusami. A w niedalekiej przyszłości – również tramwajem.

Metro

Metro jest niemal w całości naziemne, a do tego bezzałogowe (sterowane komputerowo), dzięki czemu wsiadając do pierwszego wagonu, możemy jechać na samym przodzie pociągu i z nosem przyklejonym do wielkiej szyby podziwiać Dubaj. Jest to ekspresowy i tani sposób zwiedzania miasta (jego nowszej części, ciągnącej się wzdłuż autostrady Sheikh Zayed Road, bo w starszej metro zjeżdża pod ziemię).

Warto pamiętać, że jeden z wagonów metra jest przeznaczony tylko dla pań. Panowie, którzy nie zauważą oznakowania, zostaną grzecznie wyproszeni do jednego z innych, „koedukacyjnych” wagonów.

Godziny kursowania:

Sobota – Środa: 5:30 – 00:00 (linia czerwona) i 5:50 – 0:00 (linia zielona)

Czwartek: 5:30 – 1:00

Piątek: 13:00 – 1:00

Ceny biletów różnią się w zależności od tego przez ile stref przejeżdżamy. Najdroższy bilet kosztuje AED 5.80 (lipiec 2014) i upoważnia do przejazdu we wszystkich strefach w czasie 180 minut, w tym do trzech przesiadek z maksymalnie 30-minutową przerwą między przesiadkami.

Cennik, mapę metra i parę innych kwestii związanych z podróżą metrem można znaleźć na oficjalnej stronie dubajskiego metra.

Dodatkowo, pod adresem: http://metro.rtaprojects.me/index.php?action=downloads znajdziemy przygotowane do pobrania i wydruku mapki metra i okolic, rozkład jazdy oraz broszurę informacyjną.

Autobusy

Autobusy autobusami, ale przystanki proszę Państwa… są klimatyzowane!

Co do samych autobusów, system nie różni się za bardzo od tego z innych dużych miast. Wsiadając do autobusu pamiętajmy jedynie, że pierwsze trzy rzędy zarezerwowane są dla pań.

Bilety można kupić na stacjach metra, czasem przystankach oraz u kierowcy (dobrze jest mieć odliczone drobne, pozwala to uniknąć kolejek i ewentualnych problemów z komunikacją).

Ceny zależne są od pokonywanych odległości – najdroższy jednorazowy bilet kosztuje AED 6.50 (lipiec 2014).

Kupując bilet na stacjach metra lub w automatach możemy zakupić Red Nol Ticket (RNT) – wielorazowy bilet, który możemy doładowywać do dziesięciu razy, i z którego można korzystać zarówno w metrze jak i w autobusie. Koszt RNT to miniumu AED 4 z czego AED 2 to koszt biletu a pozostałe AED 2 to kwota, którą możemy przeznaczyć na przejazd.

Cena biletu jednodniowego to AED 14.

Więcej informacji na oficjalnej stronie RTA.

Przydatne może okazać się narzędzie do planowania podróży. Wystarczy podać skąd i dokąd chcemy jechać, a system zaproponuje najlepsze połączenia (zarówno dla metra jak i autobusów) oraz koszt biletów. Narzędzie to znajdziemy pod adresem: http://wojhati.rta.ae/dub/XSLT_TRIP_REQUEST2?language=en

Naziemne metro; z przodu jadą pasażerowie :) By Shahroozporia (Own work) [CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons

Naziemne metro; z przodu jadą pasażerowie :)By Shahroozporia (Own work) [CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons 

Klimatyzowane przystanki By Imre Solt [GFDL or CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons

Klimatyzowane przystankiBy Imre Solt [GFDL or CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons 

transport publiczny w dubaju

transport publiczny w dubaju

transport publiczny w dubaju